MP en continuo pro-ceso de mejora e innovación de sus productos, aplica en su gama de ascensores sin cuarto de máquinas variación de frecuencia (modelos MP610V”S”, MP810V”S”, MP616V”S” y MP816V”S”) el diseño ACIN y lanza, para todos sus clientes, el nuevo Ascensor Completo Integrado.

El diseño ACIN está enfocado a la instalación y el montaje. Ofrece las mismas prestaciones técnicas que el producto estándar y los cambios de diseño aplicados no afectan al acabado final. El usuario no aprecia el cambio.

Además de conseguir precios competitivos en el mercado, con el nuevo Ascensor Completo Integrado se aporta valor al producto aplicando un diseño que permite optimizar tiempos de montaje y por lo tanto mayor rendimiento de las cuadrillas de montaje.
Se han tenido en cuenta las diferentes metodologías de montaje existentes (andamios, chasis o monocabina) pudiendo ahorrar tiempos de montaje en todas ellas.

Las principales características técnicas del diseño ACIN se detallan a continuación:

• Fijaciones cada 3 metros: En el producto estándar las fijaciones de las guías son cada 1,5 metros.
  Al fijar cada 3 metros, se fija directamente en los forjados del edificio lo que evita depender de los acabados de hueco de poca calidad que se pueden encontrar entre forjados.
  Los soportes mantienen el diseño del producto estándar. Se consigue
  aumentar la distancia entre ellos con una guía mayor.
• Chasis de cabina: el nuevo diseño de chasis de cabina elimina tornillería innecesaria y se divide en tres partes (que se suministran soldadas y en dos bultos) lo que permite, sin depender del método de montaje ni de los útiles de montaje utilizados, un ahorro significativo en horas de montaje.
• Chasis de contrapeso: dos grandes mejoras se han aplicado en el diseño del chasis de contrapeso.
  La primera es la de suministrarlo montado, que se traduce en un ahorro adicional de horas de montaje en obra.
  La segunda es la de incorporar el puffer en el propio chasis lo que elimina la operación de replantear el pilar de puffer en el foso.
  
• Embalaje según la secuencia de montaje: un gran avance para el trabajo en la instalación.
  En el diseño habitual, el embalaje de los componentes está distribuido de acuerdo a la logística interna del fabricante.
  En el Ascensor Completo Integrado, el embalaje está distribuido según la secuencia de montaje en la instalación.
  Los bultos están numerados e identificados y permiten al montador trabajar con el material necesario en cada paso de la secuencia de montaje.
  Además, en el interior del embalaje, el material está ordenado según el proceso.
  De esta forma, se evita tener cajas abiertas que puede concluir con la desaparición de material y que el montador gaste su tiempo en la búsqueda del componente entre los embalajes.
  
• Nuevo embalaje de cabina: siguiendo con la filosofía del diseño ACIN, se piensa en facilitar al montador el material de la forma más sencilla.
  El nuevo diseño de embalaje de cabina, tiene también en cuenta la secuencia de montaje y permite tener acceso al suelo de cabina sin descubrir los paños y el techo.
  En este caso, a parte del tiempo que se ahorra en montaje, lo que brinda es la facilidad con la que el montador va a poder acceder al componente que necesita sin perjudicar a la cabina.
  Estamos seguros que este nuevo avance tecnológico sirve para hacer más competitivos a nuestros clientes con un producto de más rápida y sencilla instalación.
  

Manuela Delgado
Responsable Ascensor