Desde el Área de Transmisiones de la División de Transmisiones e Industria Auxiliar se está haciendo un importante esfuerzo comercial que busca los siguientes objetivos:

• Incremento de los volúmenes de fabricación: esto nos permitirá mejorar nuestros costes de fabricación al reducir la influencia de los costes fijos en el coste por pieza.
  
• Aumento del número de clientes: con vistas a moderar el riesgo potencial que supone depender de un número reducido de clientes.

Desde el punto de vista del producto, se está haciendo hincapié en productos de alto valor añadido y con importantes requerimientos de calidad; buscándose una fabricación lo más integral posible de estos. La razón es que este tipo de producción nos obliga a mantener un alto nivel tecnológico lo que facilita la competencia de nuestra industria con las de países de bajo coste (LCC).

Con este objetivo se está trabajando principalmente en:

• Montaje de transmisiones completas
  
• Montaje de subconjuntos
  
• Fabricación de sincronismos
  
• Fabricación de engranajes con requerimientos altos de calidad

Una vez establecido el producto objetivo, se tuvo que analizar los sectores en los cuales podemos encontrar los clientes que mejor se adaptan a nuestras características. Estos son:

• Ascensores
  
• Automoción
  
• Energías Renovables
  
• Ferrocarril
  
• Marina
  
• Vehículo Agrícola
  
• Vehículo Industrial

Geográficamente el principal esfuerzo se está haciendo en Europa (aunque no se descartan otras áreas geográficas), donde existe un importante mercado para nuestros productos. En estos momentos nos estamos centrando en: Alemania, Suecia e Italia; además de los países donde ya trabajamos como son: España, Hungría y Dinamarca.
Como resultado de lo anterior, se ha contactado con empresas nuevas (para colaborar con ellas), con empresas para las que se trabajó en el pasado (para retomar nuestra relación) y con empresas a las que ya suministramos (para conseguir más volumen o piezas de mayor valor añadido). Entre estas cabe destacar: Aabenraa (Dinamarca), Ausa, CAF (España), Comesa (España), John Deere Ibérica (España), John Deere Mannheim (Alemania), John Deere Engine Works (EEUU), Kessler (Alemania), NZWL (Alemania), Santana (España), Sole Diesel (España), Volvo Powertrain (Suecia), ZF Friedichshafen (Alemania), ZF Hurth Marine (Italia), ZF Hungarya (Hungría) y Grupo ZF (Alemania).

Productos de alto valor añadido y con importantes requerimientos de calidad.

Han visitado nuestras instalaciones de Calonge representantes de: Aabenraa (Dinamarca), CAF (España), John Deere Ibérica (España), John Deere Engine Works (EEUU), Santana (España), Volvo Powertrain (Suecia), ZF Friedichshafen (Alemania), ZF Hungarya (Hungría) y Grupo ZF (Alemania).

Por último se han hecho los primeros contactos con grandes corporaciones como: CLAAS (Alemania), MANN (Alemania), Daimler-Chrysler (Alemania), Deutz (Alemania), Gearbox (España), Getrag (Alemania), Voith (Alemania) y otros...

Emilio Ferrería
Responsable Comercial División